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    蘭博基尼Aventador S敞篷 售747.8513萬|蘭博基尼

    2017.11.20 10:23來源:
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    核心提示:2017年9月法蘭克福車展上,蘭博基尼AventadorSRoadster完成了全球首秀。網通社從蘭博基尼官方獲悉,AventadorSRoadster在廣州車展前夕進行國內首秀,并在廣州車展當天上市,官方指導價為747.8513萬元,令人意想不到的是,新車售價竟然精確到了個位數。新車延

    2017年9月法蘭克福車展上,蘭博基尼Aventador S Roadster完成了全球首秀。網通社從蘭博基尼官方獲悉,Aventador S Roadster在廣州車展前夕進行國內首秀,并在廣州車展當天上市,官方指導價為747.8513萬元,令人意想不到的是,新車售價竟然精確到了個位數。新車延續了Aventador S的外觀設計,并搭載6.5升V12自然吸氣發動機,不同的是新車采用了可拆卸式碳纖維車頂。

    官方指導售價
    動力 車型 零售價(萬元)
    6.5升 Aventador S Roadster 747.8513
    制表:網通社 Internet Info Agency

    蘭博基尼Aventador S Roadster外觀與Aventador S相同,搭載極具沖擊力的前保險杠,有效降低了新車的阻力及提高了下壓力,同時強調了新車復雜的肌肉線條與充沛活力的一面。更加激進的前鼻翼和更長的前擾流板設計,前保險杠側面的兩個進氣口減少了前輪胎的空氣動力干擾。值得一提的是,新車使用了可手動拆卸的碳纖維車頂,其重量6公斤在以內。

    新車使用了大量的碳纖維材料,并且尾部配備了可以根據速度和駕駛模式來調整的后擾流板,采用全新的黑色擴散器,并選用了碳纖維材質進行裝飾,其中后擾流板的下壓力也進行了提升。當后擾流板處于特定狀態下,新車所產生的下壓力相比老款提升了400%,前部下壓力增加了130%,后部下壓力增加了50%。

    Aventador S Roadster提供四種截然不同的動態駕駛模式,通過全新設計的TFT液晶顯示屏,駕駛者可以選擇STRADA(道路)、SPORT(運動)、CORSA(賽道)以及Ego自定義模式。這些駕駛模式可以分別調整懸架、油門和變速箱設置。

    Aventador S Roadster搭載6.5升V12自然吸氣發動機,并進行了重新調校,最大功率達到544千瓦,峰值扭矩為690牛米,與之匹配的是7速ISR自動變速箱,自動換擋僅需50毫秒即可完成。此外,Aventador S配備了后輪隨動轉向功能,使其在轉向及掉頭乃至賽道上的表現更加出眾。新車0-100公里/小時加速僅需2.9秒,最高時速達350公里。

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